بررسی آزمایشگاهی و عددی اثر زاویه چرخش هوای ورودی بر دما و تشکیل آلاینده های co و no در یک کوره سوخت مایع
نویسندگان
چکیده
در مقاله حاضر، مطالعه عددی و آزمایشگاهی یک کوره سوخت مایع، جهت بررسی اثر زاویه چرخش هوای ورودی (زاویه هوای ورودی با محور مرکزی کوره) بر دما و تشکیل آلاینده های co و no انجام شده است. غلظت آلاینده های co و no در امتداد محور مرکزی کوره، توسط دستگاه گازآنالیزر اندازه گیری گردیده است. مقایسه نتایج شبیه سازی عددی مسئله با نتایج آزمایشگاهی، توافق قابل قبولی را نشان می دهد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که اثر زاویه هوای ورودی بر دما و غلظت آلاینده های داخل کوره بسیار قابل توجه است و وجود مقدار بهینه ای از چرخش در جریان می تواند با بهبود عمل اختلاط سوخت و هوا، موجب افزایش راندمان حرارتی و کاهش آلاینده ها گردد. افزایش زاویه چرخش هوای ورودی از صفر تا 75 درجه موجب افزایش دمای شعله و تولید no تا یک مقدار ماکزیمم و سپس کاهش آنها می شود. نتایج همچنین نشان می دهد که زوایای چرخش بزرگ هوای ورودی مانند 75 درجه ، باعث کاهش راندمان حرارتی و افزایش غلظت آلاینده co در خروجی کوره می شود. این در حالی است که زوایای چرخش کوچک نیز کاهش راندمان حرارتی و افزایش غلظت آلاینده co را در خروجی کوره به دنبال دارد. با توجه به نتایج به دست آمده در این پژوهش، می توان زاویه پره های هوای ورودی در مشعل را به گونه ای طراحی کرد که تولید آلاینده ها و عملکرد کوره در شرایط مطلوبی باشد.
منابع مشابه
بررسی آزمایشگاهی و عددی اثر زاویه چرخش هوای ورودی بر دما و تشکیل آلایندههای CO و NO در یک کوره سوخت مایع
In the present paper, experimental and numerical investigation of a laboratory oil furnace have been done to study the effect of inlet air swirl angle on temperature and generating of pollutant CO and NO. The Concentration of pollutant CO and NO on the centerline of the furnace have been measured using gas analyzer. The numerical results are in good agreement with experimental data. The results...
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملمطالعه اثر پیش گرمایش سوخت گاز طبیعی بر تشکیل دوده، درخشندگی شعله و انتشار NO به روش عددی و آزمایشگاهی
در این مقاله به مطالعه اثر افزایش دمای گاز طبیعی ورودی به یک مشعل kW120، بر تشکیل دوده و افزایش تابش درخشانی ناشی از آن به روش عددی و آزمایشگاهی پرداخته شده است. جهت شبیه سازی اثر دمای گاز ورودی بر احتراق و مدلسازی تشکیل کربن جامد از تجزیه حرارتی گاز، از مدل احتراق آشفته غیر پیش آمیخته بر اساس دو پارامتر متوسط و واریانس کسر مخلوط و برای مدلسازی ترمهای تنشهای توربولانی در معادلات مومنتوم از مدل ...
متن کاملمطالعه عددی اثر رقت سوخت بر عملکرد حرارتی یک کوره صنعتی در دمای معمولی و بسیار بالای هوای احتراق
متن کامل
Degenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers
In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی تأثیر رقیقسازی و چرخش هوا بر تشکیل آلاینده NOx در شعله پیشآمیخته پروپان - هوا
واکنش تشکیل NO حرارتی بشدت به دما حساس است و اگر روشی موجب کاهش دمای شعله شود عاملی مؤثر جهت کاهش این آلاینده به حساب میآید. رقیقسازی سوخت و همچنین ایجاد جریان چرخشی از روشهای مؤثر در کاهش دمای محفظهاحتراق محسوب میشوند که کاهش تولید NO حرارتی را در پی دارند. در تحقیق حاضر، هدف مطالعه آزمایشگاهی تأثیر رقیقسازی و چرخش هوا بر تشکیل آلاینده NOx در شعله چرخشی پیشآمیخته پروپان- هوا در محفظه...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی و مدیریت انرژیجلد ۲، شماره ۱، صفحات ۳۲-۳۹
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023